京津冀探访·企业篇(上):北京焦化唐山涅槃
发布日期: 2024-05-01    作者: 通知公告

  左图 唐山佳华煤化工有限公司员工在检测产品纯度。右图 唐山佳华煤化工有限公司厂区内景。河北日报资料照片

  尽管来自顶层、更具实操性的相关细则尚未出台,但我省始终将产业对接作为工作的重中之重。在这一背景下,观察那些已在河北落户扎根的外来企业,了解这些企业和企业中的人在河北的生产经营和生活状况,就有了更为现实的意义。由此,记者把探访的目光投向了唐山佳华煤化工有限公司。

  佳华公司的前身是北京焦化厂,和大名鼎鼎的首钢一样,北焦厂作为大型国企,因北京奥运而实行了异地搬迁。从2006年7月15日位于北京的工厂正式进入停产程序算起,北焦厂在唐山海港经济开发区落户已近8年了。

  通红的焦炭在熄焦塔下冒出大团大团的白色蒸汽,几乎把整个炼焦炉全部遮蔽——这是焦化厂内再平常不过的焦炭炼制工序,但李刚听到了不同往日的汽笛声。

  近8年过去,现任唐山佳华煤化工有限公司炼焦分厂厂长的李刚依然清楚地记得停产时的情形。

  “因环保而建,为环保而停。”北焦厂的停产搬迁被媒体赋予光荣而悲壮的味道,但李刚认为,除去环保要求,“当时北焦厂在北京也确实感受到了生存压力。”

  在北焦厂兴建前,北京主要以煤为燃料,燃料结构单一、环境污染严重、能源浪费巨大,成为当时的三大难题。为彻底解决这些问题,上世纪五十年代中期,当时的北京市委决定,兴建一座煤化工厂,通过煤的气化,降低污染,达到能源综合利用、节省燃料的目的。1959年11月18日,北京焦化厂建成投产,从此结束了北京没有煤气的历史。

  “‘三大一海’(大会堂、大使馆、大饭店、)是我们的第一批煤气用户,后来还有整个北京的供气任务。”李刚说。

  一直到1997年陕甘宁天然气进京,人工煤气一直都是北京的主要能源。但此后,随着更多单位改用天然气,北京的人工煤气用户开始分批置换使用天然气。

  “1997年开始,明显感觉到日子越来越不好过。”李刚告诉记者,1996年北京的煤气管网管线多个宾馆餐厅和50多家工业用户都在靠北焦厂供气。“这个量很大,但是后来都置换掉了。那个时候大家都很清楚,北焦厂的历史任务就要完成了。”

  事实上,北焦厂早在2002年就开始筹备停产。那一年,李刚亲自操作了3号炉和4号炉的停产程序。

  “那时候听领导说过,厂子要异地重建,目的就是为了安置职工。”2005年,由北京焦化厂、首钢总公司、德国蒂森克虏伯矿产能源股份有限公司等共同投资兴建的唐山佳华煤化工有限公司投产。2006年7月28日,佳华开始向唐山市供气。时至今日,海港开发区百分之百的煤气和唐山市部分居民用气都由佳华供给。

  “现在看来,选址京唐港是对的。”李刚告诉记者,今年佳华炼焦分厂的生产任务是303万吨。而在北京时,最多也只有198万吨。“唐山这里有煤、有港口,都是建焦化厂的好条件。现在我们的焦炭不仅内销,还有一部分出口。来河北之后,我们的销路一直在扩大。”

  “我们还有一个优势就是拥有大量的沿海滩涂。比如佳华的项目占地3000亩,国有滩涂无需拆迁,减少了前期工作量,加快了建设进度,而且环保容量相对更大。另外海港开发区处在京津唐秦四个中心城市的交叉辐射区,除了港口之外,公路铁路的交通优势也十分明显。”唐山海港经济开发区党工委书记、管委会主任张国栋认为。

  一直到1997年陕甘宁天然气进京,人工煤气一直都是北京的主要能源。但此后,随着更多单位改用天然气,北京的人工煤气用户开始分批置换使用天然气。

  “1997年开始,明显感觉到日子越来越不好过。”李刚告诉记者,1996年北京的煤气管网管线多个宾馆餐厅和50多家工业用户都在靠北焦厂供气。“这个量很大,但是后来都置换掉了。那个时候大家都很清楚,北焦厂的历史任务就要完成了。”

  事实上,北焦厂早在2002年就开始筹备停产。那一年,李刚亲自操作了3号炉和4号炉的停产程序。

  “那时候听领导说过,厂子要异地重建,目的就是为了安置职工。”2005年,由北京焦化厂、首钢总公司、德国蒂森克虏伯矿产能源股份有限公司等共同投资兴建的唐山佳华煤化工有限公司投产。2006年7月28日,佳华开始向唐山市供气。时至今日,海港开发区百分之百的煤气和唐山市部分居民用气都由佳华供给。

  “现在看来,选址京唐港是对的。”李刚告诉记者,今年佳华炼焦分厂的生产任务是303万吨。而在北京时,最多也只有198万吨。“唐山这里有煤、有港口,都是建焦化厂的好条件。现在我们的焦炭不仅内销,还有一部分出口。来河北之后,我们的销路一直在扩大。”

  “我们还有一个优势就是拥有大量的沿海滩涂。比如佳华的项目占地3000亩,国有滩涂无需拆迁,减少了前期工作量,加快了建设进度,而且环保容量相对更大。另外海港开发区处在京津唐秦四个中心城市的交叉辐射区,除了港口之外,公路铁路的交通优势也十分明显。”唐山海港经济开发区党工委书记、管委会主任张国栋认为。

  依托交通优势,佳华焦炭出口的运输费用就可以大量节省,同时可以就近为新首钢配套供应焦炭。据记者了解,搬迁后,佳华每吨焦炭节省成本在120元左右。